| by | Filed under Motor, Otomotif.

Motor kawasaki yang satu ini mengusung street-fighter, dinamis, agresif dan berkelas. Dengan menggabungkan konsep pendahulunya yaitu  Z1000 dan Z800 membuatnya tampilan dari seri Z ini terkesan garang untuk para penunggannya. Seperti diketahui selama ini, tipe Z dari motor kawasaki selalu mengusung mesin berkapasitas diatas 500 cc.

Namun pada tahun ini PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) meluncurkan  Kawasaki tipe Z terbaru yang berada di kelas 250 cc. Meskipun tidak mempunyai cc diatas tipe pendahulunya tetapi kawasaki Z 250 sudah menggunakan basis platform New Ninja 250 dan performa mesin Fuel Injection 250cc.

Produk dari Kawasaki ini akan langsung bersaing dengan para kompetitornya seperti Suzuki Inazuma 250 , Honda CBR250R dan Yamaha YZF-250R. Tentunya dengan hadirnya model tipe Z250 akan mengisi segmen dan menambah pilihan bagi penggemar Kawasaki dan calon konsumen Indonesia.

Pada kawasaki Z250 mempunyai perbedaan dengan Ninja 250 yaitu Z 250 lebih berada pada naked bike, ungkap Mitsuhiko Okada, Direktur Marketing KMI. Untuk motor kawasaki Z250 dibandrol Rp 48.500.000 OTR Jabodetabek dengan mempunyai 3 pilihan warna yaitu hitam, merah dan putih.

Untuk lebih lengkapnya bagaimana tampilan wajah serta dapur pacu dari motor terbaru kawasaki z250 ini, berikut sampel gambar dan spesifikasinya :

New kawasaki z250 rs black

New Kawasaki Z250 rs red Merah

New kawasaki z250 rs white Putih

FRAME
Suspensi Depan 37 mm telescopic fork
Suspensi Belakang Bottom-Link Uni-Trak with gas-charged shock and 5-way adjustable preload
Rem Depan Single 290 mm petal disc with dual-piston caliper
Rem Belakang Single 220 mm petal disc with dual-piston caliper
Ban Depan 110/70-17 M/C (54S)
Ban Belakang 140/70-17 M/C (66S)
Panjang x Lebar x Tinggi 2,010 x 750 x 1,025 mm
Jarak Poros Roda 1,400 mm
Jarak ke Tanah 145
Berat 168 kg
Kapasitas Bensin 17 litres
Trail 26 / 82 mm
ENGINE
Tipe 4-stroke, liquid-cooled Parallel Twin
Maksimum Power 23.5 kW {32 PS} / 11,000 rpm
Torsi Maksimum 21.0 N.m {2.1 kgf.m} / 10,000 rpm
Diameter x Langkah 62.0 x 41.2 mm
Volume Silinder 249 cm
Valve System DOHC, 8 valves
Sistem Bahan Bakar Fuel Injection (ѳ28 mm x 2) with dual throttle valves
Sistem Pengapian Digital
Sistem Pendinginan Liquid-cooled
Perbandingan Kompresi 11.3 : 1
DRIVETRAIN
Jumlah Transmisi 6-speed, return
Primary Reduction Ratio 3.087 (71/23)
Rasio Gigi Ke-1 2.600 (39/15)
Rasio Gigi Ke-2 1.789 (34/19)
Rasio Gigi Ke-3 1.409 (31/22)
Rasio Gigi Ke-4 1.160 (29/25)
Rasio Gigi Ke-5 1.000 (27/27)
Rasio Gigi Ke-6 0.893 (25/28)
Final Reduction Ratio 3.286 (46/14)
Tipe System Final Drive Drive chain
Drive Rasio Keseluruhan 9.056
Kapasitas Coolant 1.5
Kopling Wet, Multi – disc