| by | Filed under Otomotif, Tips Trik & Modifikasi.

Suzuki Smash pertama kali hadir pada tahun 2004 silam dan salah satu motor bebek murah kelas 110cc-115cc yang memiliki spesifikasi cukup oke. Motor ini cukup dikenal dan disegani di arena balap karena performanya yang tangguh. Penerus dari motor Suzuki Shogun 110cc ternyata bisa juga di Set (Korek) untuk harian, namun tentu speknya tak perlu seheboh besutan Road-Race, yang terpenting akselerasi dan torsi mampu melebihi dari standarnya.

Nah, bagaimana mengaplikasikannya untuk jadi sepeda motor harian, berikut cara Set harian suzuki smash 125cc biar performa makin gesit:

Blok & Kepala Silinder
Head Silinder

Bore-up blok dengan memakai piston Thunder 125 oversize nol dengan diameter 57mm dan bibir piston dibubut 1,5 mm serta lebar 6 mm dan sudutnya 10º dengan tujuan agar tak membentur head dan mengarahkan bahan bakar ke tengah. Lalu untuk Blok standar cukup dikorter menyesuaikan piston dan coakan klep harus diatur ulang.

Sementara untuk kepala silinder cukup di porting 1mm saja atau membuang kulit jeruknya, sedangkan tinggi dudukan intake manifold dapat diperpendek.

Noken AS
Noken As smash

Papas dengan ukuran 1 mm pada bagian pantat dari Noken AS, dengan ini Lifter akan bertambah dan atur ulang durasi kem nya.

Karburator
Karburator

Menggunakan skep RC100 dengan mereamer venturi diubah menjadi 22 mm memakai pisau tuner untuk kombinasi pilot jet dan main jet bertemu diangka 17,5 dan 97,5. Agar campuran bahan bakar dan udara yang disuplai bisa lebih banyak.

Pengapian

Memajukan timing pengapian dengan menggeser pick-up yang ada di magnet agar waktu pengapian 3º, dari 12º jadi 15º sebelum TMA. Tambahan untuk putaran mesin lebih tinggi, limiter CDI dibuka dengan ini kunci terciptanya torsi besar.

Knalpot
knalpot smash

Agar aliran gas buang lebih lancar knalpot standar dibobok.

Part & Jasa

  • Piston kit, korter + coak : Rp. 240.000
  • Reamer karburator : Rp. 75.000
  • Ubah pick up magnet : Rp. 60.000
  • Top set    : Rp. 45.000
  • Pilot jet & Main jet : Rp. 45.000
  • Busi Autolite : Rp. 15.000
  • Bobok knalpot : Rp. 150.000
  • Jasa : Rp. 250.000
  • Tota : Rp. 880.000

*Harga dapat berubah sewaktu-waktu sesuai tempat

  • Pingback: UKURAN SPUYER PADA KARBURATOR | hiyasramadhanblogm2k()

  • bembeng

    bank smashku,uda papas harian,tp lariy msik gtoe j,pling pun jebol 110 km,jd cmn biar supaya lajunya itu menambah lagi dari yang sebelumy

  • yakub

    lokasi dimana mas?
    sms 087 831 013 037

  • nugroho susanto

    lokasi dimana mass

  • davit afero

    seandainya saya hanya beli alat,korter+coak,reamer kaburator,ubah pick up magnet,pilot jet main jet
    brp’an ya mas?
    lokasi?