| by | Filed under Otomotif, Tips Trik & Modifikasi.

Dalam dunia balap, para komentator MotoGP atau Formula One (F1) sering kali mengeluarkan Istilah-istilah yang terdengar asing ditelinga kita. Namun, jika mengamati kita mungkin bisa sedikit memahami tentang apa yang mereka maksud. Di dunia balap, istilah-istilah juga kadang muncul dilayar tv.

Sirkuit Etihad Qatar

Apa saja istilah tersebut, berikut sebutan dalam sirkuit balap dunia:

  • Chamber
    Chamber biasa terdapat pada tikungan yang berupa lintasan miring berfungsi untuk mempermudah pebalap melewati tikungan meski dengan kecepatan tinggi.
  • Chicane
    Chicane ialah lintasan berbentuk ‘S’ yang biasa terletak di trek lurus atau biasanya berupa variasi tikungan.
  • Conference Press Room
    Ruang konferensi pres antara wartawan dan pebalap usai turun dari podium ataupun setelah kualifikasi.
  • Finish
    Garis akhir yang menjadi tujuan pebalap dalam menyelesaikan perlombaan.
  • Gravel
    Lokasi/area diluar lintasan yang biasanya terdapat hamparan pasir, batuan keci atau kerikil dengan fungsi menahan kecepatan kendaraan agar tak menghantam pagar pematas.
  • Hairpin Corner
    Tikungan dengan sudut kurang dari 90 derajat dan biasanya juga disebut dengan tikungan tusuk konde karena terkadang memaksa rider mengerem habis.
  • High Speed Corner
    Sebuah tikungan setengah bulat yang memungkinkan pengendara mamacu kendaraannya hingga kecepatan tinggi.
  • Kerb
    Berupa gundukan gerigi di tepi lintasan balap, khususnya berada di area tikungan yang ditandai dengan cat warna-warni. Fungsi utama dari Kerb yaitu menahan pengendara keluar dari lintasan karena daya grip lebih baik dari pada aspal.
  • Lampu Start
    Lampu yang menandakan dimulainya balapan, dengan bentuk mirip lampu lintas namun sedikit perbedaan akan penggunaan warna lampu.
  • Lap Board
    Papan berisi keterangan kepada pebalap setiap melintasi garis start dengan berisi informasi waktu, laps, dan posisi dari pebalap tersebut.
  • Paddock Area
    Tempat steril di arena balapan dan biasa digunakan sebagai tempat setting kendaraan, istirahat saat kualifikasi ataupun merancang strategi sebelum race dimulai.
  • Pit Area
    Seluruh area pit terdiri atas pit in, pit out, pit lane, dan pit stop.
  • Pit Lane
    Jalur yang menghubungkan pit stop dengan trek balapan, digunakan pebalap untuk keluar masuk pit stop.
  • Podium
    Tempat naiknya para pebalap yang menerima penghargaan.
  • Qualifying Time Trial (QTT)
    Kualifikasi untuk menentukan posisi start dengan mendapatkan waktu tercepat dalam satu kali mengitasi lintasan.
  • R
    R diambil dari kata Radius yang berarti sebutan top untuk semua tikungan.
  • Race Director Room
    Jika dalam balap Nasional dikenal dengan kamar hitung yang seluruh balapan dipantau mulai dari catatan waktu, urutan pembalap hingga gambar kamera jump start yang terhubung dengan pembalap untuk mengawasi gerak-gerik.
  • Scruttineering
    Tempat pemeriksaan kendaraan sebelum balapan berlangsung.
  • Start
    Tempat pebalap memulainya Race atau balapan dalam sebuah kompetisi dan biasanya tidak jauh dari Pit Out.
  • Starting Grid
    Tempat start para rider yang ditandai dengan angka, dengan maksud menunjukkan posisi start pebalap.
  • Straight
    Lintasan lurus yang sering dijumpai antara R terakhir dan R1. Tempat ini menjadi favorit para rider dalam melakukan overtaking (mendahului lawan).
  • Track
    Jalur yang harus diikuti oleh pebalap.
  • Tribun
    Tempat duduk penonton dengan memiliki bentuk berundak ke atas dan memanjang di pinggiran sirkuit.
  • Waiting Zone
    Tempat berkumpul para pembalap sebelum start.
  • White Line
    Garis putih sebagai petunjuk bagi pembalap untuk menentukan jalur tepat yang letaknya berdekatan dengan bibir lintasan dan hanya ada di sirkuit Internasional.